วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติกและวาล์วปีกผีเสื้อ และเปิดและปิดโดยจานกลมที่หมุนพร้อมกับก้านวาล์วเพื่อให้ทราบถึงวาล์วนิวแมติกส์ที่ทำงานอยู่ ในปัจจุบัน วาล์วปีกผีเสื้อถูกนำมาใช้กับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีแรงดันต่ำมากขึ้นเรื่อยๆ
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยา อัตราการใช้วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในแง่ของข้อดี วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกส์เปิดและปิดได้ง่ายและรวดเร็ว และมีความต้านทานของเหลวต่ำ โครงสร้างเรียบง่าย ปริมาตรน้อย น้ำหนักเบา สามารถขนส่งโคลนได้และของเหลวสะสมอยู่ในพอร์ตท่อ ภายใต้แรงดันต่ำสามารถปิดผนึกที่ดีเยี่ยมได้ ประสิทธิภาพที่ดี
มีข้อดีและข้อเสีย ประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วผีเสื้อนิวแมติกค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับบอลวาล์วนิวแมติกและวาล์วนิวแมติก เนื่องจากโครงสร้างของวาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกและข้อจำกัดของวัสดุปิดผนึก จึงไม่เหมาะสำหรับระบบท่อที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง อุณหภูมิในการทำงานทั่วไปต่ำกว่า 300 °C ต่ำกว่า PN40 นิวเมติก ช่วงการปรับการไหลของวาล์วปีกผีเสื้อไม่มาก เมื่อช่องเปิดอยู่ที่ 30% อัตราการไหลจะสูงถึงเกือบ 95% วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกและบอลวาล์วแบบนิวแมติกไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้วาล์วที่มีการหดตัวของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใต้สภาพการทำงานบางอย่าง
ในการติดตั้งบัตเตอร์ฟลายวาล์วแบบนิวแมติก คนวงในกล่าวว่า ก่อนการติดตั้งให้ตรวจสอบว่ามีชิ้นส่วนของบัตเตอร์ฟลายวาล์วแบบนิวแมติกส์หายไปหรือไม่ รุ่นถูกต้อง ตรวจสอบตัววาล์วว่าไม่มีเศษอะไร ไม่มีการอุดตันในโซลินอยด์วาล์ว และ เครื่องระงับเสียง
ประการที่สอง ใส่วาล์วและกระบอกสูบในสถานะปิด ประการที่สาม ติดตั้งกระบอกสูบเข้ากับวาล์ว (ทิศทางการติดตั้งจะขนานหรือตั้งฉากกับตัววาล์ว) แล้วดูว่ารูสกรูอยู่ในแนวเดียวกันหรือไม่ จะไม่มีการเบี่ยงเบน เช่น หากเบี่ยงเบนเล็กน้อยให้หมุนบล็อกกระบอกสูบแล้ว ขันสกรูให้แน่น
หลังจากการติดตั้งเสร็จสิ้น วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกจะถูกดีบั๊ก (โดยปกติ ความดันอากาศจะอยู่ที่ 0.4~0.6MPa) และวาล์วโซลินอยด์จะต้องเปิดและปิดด้วยตนเองระหว่างการทดสอบการเดินเครื่อง (การดำเนินการด้วยตนเองจะมีผลหลังจากขดลวดโซลินอยด์วาล์ว ไม่มีพลังงาน) ให้สังเกตการเปิดและปิดวาล์วผีเสื้อด้วยลม
หากในระหว่างการทดสอบเดินเครื่องพบว่าวาล์วเริ่มเปิดปิดลำบากเล็กน้อยแล้วปกติต้องปรับจังหวะกระบอกสูบลง (สกรูปรับจังหวะที่ปลายทั้งสองข้างของกระบอกสูบอยู่ ปรับพร้อมกันและต้องย้ายวาล์วไปที่ตำแหน่งเปิดเมื่อทำการปรับแล้วปิดการจ่ายลมและปรับ) จนกว่าการเปิดและปิดวาล์วจะราบรื่นและปิดโดยไม่มีการรั่วซึม
"ติดตั้งเงินวาล์วผีเสื้อเพื่อตรวจสอบท่อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งแปลกปลอมเช่นตะกรันเชื่อมในท่อ ความต้านทานการเปิดและปิดด้วยตนเองของตัววาล์วผีเสื้อควรอยู่ในระดับปานกลาง แรงบิดของวาล์วผีเสื้อควรตรงกับแรงบิดของแอคทูเอเตอร์ที่เลือก ” ผู้ผลิตกล่าวว่าเพื่อยืนยันว่าการเชื่อมหน้าแปลนถูกต้อง วาล์วปีกผีเสื้อ อย่าเชื่อมหน้าแปลนหลังการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นส่วนยางลวก
แล้วจะดูแลรักษาวาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกได้อย่างไร? ฉันเข้าใจว่าวาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกควรรักษาความสะอาดอยู่เสมอระหว่างการใช้งาน ด้ายเกียร์จะต้องได้รับการหล่อลื่น เมื่อพบข้อบกพร่องให้หยุดใช้งานทันทีและค้นหาสาเหตุแล้วจึงแก้ไขข้อบกพร่อง
สลักเกลียวของต่อมบรรจุควรขันให้แน่นเท่ากันและไม่ควรกดทับเพื่อป้องกันไม่ให้กระแทกเคลื่อนที่หรือทำให้เกิดการรั่วไหล นอกจากนี้ เมื่อใช้วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติก วาล์วจะเปิดหรือปิดสนิทเท่านั้น และไม่ได้รับอนุญาตให้ปรับอัตราการไหลเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดเซาะของพื้นผิวซีลและเร่งการสึกหรอ วาล์วประตูและวาล์วหยุดเกลียวด้านบนมีอุปกรณ์ปิดผนึกแบบกลับด้าน และล้อมือถูกขันไปที่ตำแหน่งด้านบนเพื่อขันให้แน่น เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกลางรั่วไหลออกจากบรรจุภัณฑ์
ใช้พวงมาลัยเมื่อเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติกส์ อย่าใช้คันโยกหรือเครื่องมืออื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อวาล์ว ควรจำไว้ว่าควรตรวจสอบวาล์วที่เก็บไว้เป็นเวลานานอย่างสม่ำเสมอ และพื้นผิวที่สัมผัสต้องสะอาดและกำจัดสิ่งสกปรก
เมื่อจัดเก็บควรปิดบอลวาล์วไว้ที่ปลายทั้งสองข้างแล้วเปิดออก วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวเมติก ควรปิดและปิดปลายทั้งสองของช่อง จัดเก็บอย่างเรียบร้อยในที่ร่มที่มีอากาศถ่ายเทและแห้ง ไม่มีการซ้อนหรือจัดเก็บแบบเปิด
